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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

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服務態度親切~住起來的感覺就好像在

自己家一樣可以讓我覺得很放鬆又自在如果有喜歡的話

不妨來看看

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如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息描述:



關於德沃奇酒店





度假別墅







當您來訪史特拉斯堡時,德沃奇酒店所提供的優質服務與高品質住宿將帶給您賓至如歸的享受。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近Musée d'Art Moderne et Contemporain, Terrasse Panoramique, Petite France等景點,遊客非常喜歡入住這家飯店。

同時德沃奇酒店提供多種多樣的設施,令您在史特拉斯堡期間的旅程更豐富。 飯店內能享受到24小時前台服務, 可寄放行李, 家庭房, 報紙, 電梯等一系列頂級設施。

體驗高質感的舒適休憩空間,部分客房配有電話, 電視,讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在德沃奇酒店。







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









餐飲服務









  • 酒吧









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 吸菸區







  • 保險箱









兒童專屬









  • 家庭房









接待設施











  • 24小時前台服務









  • 可帶寵物







  • 電梯









所有客房均提供













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部落客推薦









預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台灣人口老化,鼓勵醫院開設高齡醫學或失智症、三高疾病等整合門診,健保今年端出3億獎勵金。健保署今(9)日表示,今年繼續推行「醫院以病人為中心門診整合照護計畫」,只要醫院開設整合門診,每次看診除支付一般診察費之外,健保每次看診最多還給180元的鼓勵費及獎勵金,今年度預算3億元。

今年92歲的江伯伯,罹患糖尿病16年,6年前更曾因心肌梗塞住院,植入支架,原本分別在內分泌科及心臟科定期看診,偶有重複用藥之虞,改到糖尿病心臟病整合門診,由2位醫師同時看診,不再重複用藥,還及早發現肺癌。

健保署醫務管理組專門委員張溫溫表示,這項「醫院以病人為中心門診整合照護計畫」鼓勵醫院開設整合門診,不限任何科別,每次看診除支付一般診察費外,再給予每次120元門診整合鼓勵費,若為多科醫師共同照護,則再額外給予60元獎勵。

另外,為鼓勵各醫院提升照護品質,健保署也會依各醫院的每人每月門診醫療費用、門診就醫次數、藥品項數等品質指標達標程度,於年度結算後計算成效,照護對象每人全年最高可給予1000元獎勵。

健保署統計,目前國內整合門診的模式,以高齡醫學或失智症、三高疾病等整合門診最多,其他還有罕見疾病或重大傷病、主責照護整合模式門診等。

張溫溫說,以去年為例,參與計畫的醫院共有188家,照護人數為55萬人,健保全年總共發出獎勵金2.27億元,其中門診整合照護費為1.4億元,成效獎勵費用0.87億元,而今年則編列3億元的獎勵金鼓勵醫院發展更適合國人的整合照護模式。





蝶戀花旅行社所屬遊覽車13日結束武陵賞櫻行程,晚間9點行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處時,車身向右90度翻落邊坡,造成33人死亡、11人受傷的慘劇;案發後,外界一度將矛頭暗指罹難的康姓駕駛,不過駕駛的女兒、姊姊則出面駁斥。政治評論家唐湘龍對此提出質疑,去年也曾發生陸客火燒車事件,事後同樣出現許多檢討聲音,但為何每次檢討都一樣?檢討完也都不了了之?

唐湘龍今天(15日)於飛碟電台《飛碟早餐》節目中,談到13日發生蝶戀花賞櫻車翻覆,截至目前為止已33人死亡、11人受傷的慘劇,直言問題的源頭其實就出在政府的法令管理上。

唐湘龍表示,台灣每次發生大客車車禍事件,死傷大概都極慘重,事件發生之後,也都哀鴻遍野,該檢討的紛紛出聲檢討;不管是遊覽車的問題、拼裝車安全度不夠、車型太過老舊、人員安全管理問題,或是大客車的安檢問題,以及司機過勞的問題。去年發生的陸客火燒車,檢討到最後,結果令人傻眼,司機選擇一種政治性的、與汝皆亡的自焚,一條命拉著二十七條命一起死,那當然是心理層面的問題,而這次事件的檢討,則是身理問題。

唐湘龍直言,遊覽車司機的身、心管理很重要,心理有問題會出大事,身理有問題、過勞了,也會出大事,但這些問題背後源頭是什麼?檢討完又不了了之了嗎?台灣的大客車、遊覽車肇事率高,傷亡特別嚴重,很明顯的是政策跟法令出了問題。我們的政府,頒布的法令很漂亮,一例一休,私底下大家卻陽奉陰違;你希望大客車駕駛多休假,不過勞?那他賺不夠養家的錢哪裡來?悲劇發生後,看看悲傷的家屬,再對比那些政府官員第一時間忙著撇清責任的嘴臉,不只令人感到生氣,還讓人噁心。



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